中國海水淡化目標恐難按期完成 設備技術**成關鍵:淡水資源有限，這表明海水淡化技術對于資源開發和人類生存都至關重要。中國多年來立志推進海水淡化產業的發展，并設立過規劃目標。但是近幾年海水淡化產能增加遇阻，深究原因竟在于淡化設備和技術上的**不力。對此，不論是水處理設備行業還是其他制造業都需要反思警示，停滯不前的工業生產時刻都處在退步的邊緣。未來，加強設備開發將是整個工業發展需要面臨的課題。

2014年中國官媒報道稱，在渤海灣海岸的該設施將于2019年竣工，為中國希望在2020年達到的海水淡化目標貢獻一份力量：日淡化海水產能達到300萬噸。

但目前仍不能確定該項目何時開工。統計數據顯示，2006年至2010年，中國的海水淡化產能每年增長近70%。然而經過*初的迅猛發展后，中國未能實現到2015年使日淡化海水產能達到220萬至260萬噸的目標。中國脫鹽協會的數據表明，截至去年12月，中國建成的海水淡化設施的日淡化海水產能為103萬噸。

更充足的淡水資源將使中國受益匪淺。但中國增加海水淡化產能的雄心正遭遇許多挑戰。能源密集的特性使海水淡化成本高昂，盡管中國大部分自來水的售價不到50美分1噸，但每噸淡化海水的平均售價為75美分至1.2美元。這意味著水務部門必須強行推銷，因此地方政府通常不愿意大力興建淡化廠。“每當遭遇干旱時，地方官員和企業就全都過來對我們說，‘我們想要淡化海水’。”天津大學膜科學與海水淡化技術重點實驗室主任王志說，“但如果**年雨量充沛，他們就會拋棄這種想法。”

確實，對海水淡化的需求隨著地表水和地下水的年度波動而增長和消退，并導致未來的項目被擱置。現有的海水淡化廠也面臨產需不匹配的問題。例如，為海水淡化進京建成的示范項目，現在為當地某燃煤電廠日產3000噸至5000噸水，但其實際產能為每日5萬噸。“除非大部分淡化后的海水能夠進入市政供水系統，否則中國的整個海水淡化產業就不可能迅速發展。”上海電氣海水淡化部門的**工程師范志峰(音)說。

對華北地區來說，南水北調工程也使海水淡化的緊迫性有所降低。此外，由于認為海水淡化是一種技術驅動型產業，中國已要求國內淡化設備中的本土**至少達到70%。這仍是漫長征途。中國2012年發布的文件顯示，在中國登記的756項與海水淡化有關的**中，屬于中國自主知識產權的僅占15%。